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某市地下一層電動公交充電樁供配電監(jiān)控采集系統(tǒng)

來源: Cat 發(fā)布日期: 2019.11.01

選機房監(jiān)控標王,九成投標成功

充電樁供配電監(jiān)控采集系統(tǒng)能夠?qū)Ψ植际降碾妱庸卉嚰捌嚦潆姌哆M行實時、有效、智能的遠程監(jiān)控,提高充電樁運行的可靠性,降低充電樁的維護成本,大大提高了相關單位的運營效率。

一、了解需求,方案出爐

10月31日,某項目負責人劉先生通過網(wǎng)絡搜索找到邁世官網(wǎng),最終咨詢我司銷售部農(nóng)經(jīng)理,告知在某市地下一層有個電動公交充電樁供配電監(jiān)控采集系統(tǒng)項目要做。劉先生是做系統(tǒng)集成的,現(xiàn)在要給用戶出方案。

農(nóng)經(jīng)理跟劉先生介紹了我們做過的高速公路充電樁案例,并根據(jù)用戶需求定制了用于充電站的電氣安全、電能計量的產(chǎn)品應用方案。劉先生當天就拿到了方案,還約好了時間一起去用戶現(xiàn)場調(diào)研。期待后續(xù)項目開展。

充電樁供配電監(jiān)控采集系統(tǒng)

二、方案的功能及實現(xiàn)

充電樁的輸入電壓采用三相四線ac380v±15%,頻率50hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動公交車的動力電池充電。

總進線回路配置電能質(zhì)量分析儀,對整個充電樁供電回路電能質(zhì)量進行監(jiān)測。同時設置電氣火災監(jiān)控裝置,充電回路采用三相供電,其進線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器,提供間接接觸的觸電保護。

由于此類充電樁消耗功率大,故建議在其三相交流回路配置導軌式電能表用于計量總電能,配合直流電能表對整個充電站的運行效率進行監(jiān)控。充電管理控制器負責外部人機接口,充電控制、讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù),控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。

充電樁供配電監(jiān)控采集系統(tǒng)可用于對分散布置的充電樁的配電運行數(shù)據(jù)進行集中采集、分析、處理、告警、存儲,并上傳到監(jiān)控中心,實現(xiàn)了遠程監(jiān)控與實時輔助運維的功能。

如果您了解充電樁供配電監(jiān)控采集系統(tǒng),請致電: 400-030-5510或在線咨詢!邁世是動環(huán)監(jiān)控產(chǎn)品制造商與機房監(jiān)控系統(tǒng)解決方案供應商,更是etc設備生產(chǎn)廠家,可以為您提供定制方案、免費報價。


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簡述智能供配電房電力監(jiān)控系統(tǒng)

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小區(qū)機房環(huán)境中的供配電系統(tǒng)設計

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小區(qū)機房環(huán)境中的供配電系統(tǒng)設計應滿足信息機房的使用要求,保證供電可靠性和靈活性,保證人身安全,便于施工、維修和管理,且必須做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理。

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